年產(chǎn)6萬噸復(fù)混肥滾筒生產(chǎn)線的冷卻區(qū)滾筒，規(guī)格直徑2.2m*18m設(shè)計(jì)總風(fēng)量為35000-40000m3/h，應(yīng)配套一臺650型分室脈沖復(fù)混肥布袋除塵器，設(shè)計(jì)制作的復(fù)合肥專用脈沖布袋除塵器，采用了分室離線脈沖清灰原理，電磁脈沖閥提供脈沖清灰功能，復(fù)合肥脈沖布袋除塵器選用耐腐蝕的亞克力拒水滌綸針刺氈+PTFE覆膜工藝，過濾精度高，使用壽命長。

　　復(fù)混肥行業(yè)專用脈沖布袋除塵器的特殊技術(shù)，為保障布袋除塵器長期穩(wěn)定運(yùn)行，對設(shè)備進(jìn)行蒸汽盤管保溫處理，設(shè)備整體采用巖棉+彩鋼板保溫。

傳統(tǒng)除塵設(shè)備工藝系統(tǒng)的問題

　　以我們在中化開磷化肥有限公司改造的四條磷酸二銨生產(chǎn)線為例，原除塵設(shè)備工藝系統(tǒng)采用的就是傳統(tǒng)的旋風(fēng)除塵加尾氣洗滌器組成的除塵系統(tǒng)，一直存在系統(tǒng)磷酸平衡及成品回收的問題。經(jīng)尾氣洗滌器洗滌后進(jìn)入沉淀池的磷酸二銨成品，清理出來后平均每天將近４ｔ，只能回收重新生產(chǎn)，浪費(fèi)了大量的人力物力資源。主要的還有尾氣不能達(dá)標(biāo)排放的問題。

　　中化開磷的磷酸二銨每條生產(chǎn)線布置在一個(gè)車間內(nèi)，包括有造粒干燥機(jī)一臺、一級篩一臺、二級篩一臺、破碎機(jī)兩臺、冷卻機(jī)一臺、皮帶三條、提升機(jī)一臺，在整個(gè)車間形成揚(yáng)塵的地方有十四余處，這所有的揚(yáng)塵排風(fēng)經(jīng)支管匯入總管后進(jìn)入原除塵系統(tǒng)。但原除塵系統(tǒng)因排風(fēng)量的計(jì)算、系統(tǒng)風(fēng)壓的確定、管道的走向、管徑的匹配、吸塵罩的設(shè)計(jì)都存在欠缺，至使整個(gè)車間內(nèi)24小時(shí)粉塵迷漫，工人工作環(huán)境非常惡劣。每次停機(jī)后，清掃車間內(nèi)的灰塵就需要浪費(fèi)一天的時(shí)間，清理的粉塵就是磷酸二銨成品，浪費(fèi)可想而知。